“台湾,中国”:航空公司进驻北京

19
05月

在经过三个月的压力之后,他们最终在北京投降了:包括美国在内的全球主要航空公司现在都将台湾称为中国在其预订网站上的一个组成部分。

今年4月,中国民航局要求36家外国航空公司将台湾列为属于中国,并规定他们在三周内修改其网站的截止日期。

毫无疑问,在北京方面,用户可以预订一个台湾航空公司名称为“台湾”的台北航班,就像该岛是一个独立的国家一样。

共产主义中国认为台湾是其领土不可分割的一部分,尽管该岛自1949年以来一直被竞争政权独立统治。

世界上大多数航空公司已经遵循了世界第二大经济体的指示。 但美国公司的态度受到特别严格审查,华盛顿在5月份谴责北京要求的“奥威尔式荒谬”。

然而,后者已经满足了中国的要求,或者正在准备这样做。

“航空运输是一项全球性业务,我们尊重我们经营所在国家的规则,”美国航空公司发言人Shannon Gilson在给法新社的电子邮件中说。

该公司与其三角洲同行一样,周三肯定继续在其网站的某些部分提及“台湾”作为一个单独的实体,但该岛的名称已从某些研究领域消失。

例如,台北和高雄的城市在寻找美国站点的出发或到达机场时不再提及“台湾”,而达美航空则撤回了在目的地之后提到的国家。台湾或中国。

彭博新闻引述知情人士的话说,四家美国公司 - 美国航空公司,联合航空公司,达美航空公司和夏威夷航空公司 - 计划在未来几天改变他们的网站。

- '骚扰' -

北京没有具体说明潜在的顽固公司会接触到什么。 但共产党政权对他们的决定表示欢迎。

中国外交部发言人耿爽周三对记者说:“我们对改变的外国公司感到高兴。

中国欢迎外国公司,但希望他们“尊重(国家)的主权和领土完整以及中国人民的感情,”他说。

另一方面,台湾谴责北京的“傲慢”,利用其政治和经济影响力向外国公司施加压力。

台湾外交部嘲讽说:“台湾在国际社会眼中的存在是一个客观事实,不会因北京颁布法令而消失。”

台湾政府发言人Kolas Yotaka表示,这一决定“不公平”,并呼吁国际社会给予支持。 “我们继续呼吁国际社会不要成为骚扰中国的同谋,”她告诉记者。

在香港,国泰航空及其子公司龙航现在将该岛称为“中国台湾”。 几家欧洲公司(法国航空公司,荷兰皇家航空公司,英国航空公司,汉莎航空公司,芬兰航空公司,SAS ......)都这样做。

“我们必须尊重相关民航当局的规定,”国泰航空公司承认,并回顾在“中华人民共和国香港特别行政区”注册。

自台湾总统蔡英文选举以来,中国与台湾的关系恶化,他拒绝承认岛屿和非洲大陆属于同一中国实体的“单一中国原则”。

蔡女士在2016年底通过电话与新当选的美国总统唐纳德特朗普成功通话,煽动了北京的愤怒。 共产党政权禁止台湾官员与其有外交关系的国家领导人进行任何官方接触。

只有18个州与台北而不是北京建立外交关系,包括梵蒂冈。

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