法国国营铁路公司:工会谴责“伪装”协商

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05月

自铁路改革开始为期两天的罢工以来,在与政府首次磋商会议结束时,法国国营铁路公司的工会在周四晚上谴责“化妆舞会”并再次承诺长期罢工。

“这是一个真正的化妆舞会”,“政府刺绣”,“没有任何建议,也没有解决问题”,所以“罢工仍在继续”,秘书长洛朗布伦说。 CGT铁路工人“非常失望和不满意”因为“没有听到铁路工人的要求”。

“政府正在进行强迫游行以试图扼杀我们,我们处于社会运动可能变得更加艰难的境地,”Unsa的Roger Dillenseger说。

“唉,铁路工人将不得不在周日和周一进行动员(......)如果政府不审查其方法,我们就可能会持续发生冲突,”CFDT的Didier Aubert警告说。

对于SUD铁路公司来说,“我们将不得不加强,扩大和加强”罢工,以“扭曲”政府并“结束索赔”。 埃里克·桑蒂内利说,辩论将“在大会中设定”,以“看待如何组织运动。”

在星期二和星期三的剧集罢工的前两天,铁路交通非常不安,周四恢复。 第二个序列将于周六20:00开始,并于周二07H55结束。

周四在国民议会上发表的报道称,SNCF的债务问题达到了550亿欧元,每年为该公司造成10亿美元的费用,在交通运输部的这次会议上进行了讨论。尤其是在SNCF在竞争开始后失去市场时铁路工人的转移。

关于债务问题,“政府没有做出任何公告,也没有任何提案。现状将导致到五年末债务增加100亿,”布伦说。

至于转让,“部分代理人将自动转移,另一方将被召集为志愿者,如果没有足够的志愿者,他们也将自动转移”,他补充道。

- “解释工作” -

交通运输部表示,这次会议“是关于债务和铁路系统融资问题的第一轮会议,特别是分享诊断和前景” 。

“一旦国家铁路公司为铁路系统的经济可行性做出贡献,该州将在五年期结束前就该债务承担其责任,”它补充说。

政府提议将该集团的三个现有实体统一为“一个拥有公共资本的单一国家公司,100%由国家拥有”,其“不能出售”的标题,它被召回到部。

星期四,自冲突开始以来,伊曼纽尔·马克龙总统首次公开发表讲话。 他提到“完全合法的抗议活动,要求政府不断进行解释性工作”,他在鲁昂表示,社会运动“绝不能阻止政府治理”。

上午,总理菲利普·菲利普表示,他对国家恢复部分SNCF的债务“开放”,但与该集团的“运作”有“对应”。

“勒索”,回答了CGT Philippe Martinez的头号人物。 “+接受我们提供的东西并谈论+之后的债务,这真的很可耻,”他大声说道。

- 债务,一个“关键问题” -

CFDT的劳伦特·伯格估计,“国家有债务的恢复”“没有其他办法”,因为它不是铁路工人的债务(ni)用户的“。

债务是“一个关键问题”,FO的Jean-Claude Mailly告诉社会新闻工作者协会(Ajis),并补充说“建议SNCF的问题与铁路工人的状况。

周五,该部的另一次会议将重点关注铁路工人的社会权利。

在政治方面,特立独行的法国国会议员弗朗索瓦·鲁芬提出了“5月5日的大型联合国家示威”,而议会中的LFI集团总裁Jean-LucMélenchon则要求在马赛举行联合“反马克龙”演示。 ,4月14日。

虽然一些社会运动正在动摇这个国家 - 法国航空公司,大学,医院 - 主要联合会(CGT,FO,CFDT,CFTC,CFE-CGC)的领导人计划在4月中旬举行会议,以“情况,“韦利先生说。