尼斯:旅行者阻止火车引发了对帕卡地区对法国国营铁路公司的批评

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05月

普罗旺斯 - 阿尔卑斯 - 蓝色海岸地区的民选官员与法国国营铁路公司(SNCF)进行了一次对峙,周五因为疲惫不堪的旅行者重新开始批评评论家而在尼斯车站封锁了赛道。对抗铁路集团。

为了抗议延误和取消预订,几十名乘客在周五早上封锁了Nice-Riquier车站的轨道两小时,防止了从上午8:00到上午10:00之间尼斯和文蒂米利亚之间所有列车的交通。

根据SNCF的说法,在警察进行了“无暴力”干预之后,示威者解除了轨道,并且当地管理层收到了一个代表团。 在星期五早上的Twitter上,来自尼斯 - 文蒂米利亚线的旅行者转发了显示轨道占用情况的视频。 据用户评论,周五早上有三列火车被拆除,第四列无法启动,因为它很拥挤。

SNCF通过特别提到过去几个月罢工运动的后果来证明这些困难:“自罢工退出以来,在列车到期及其维护之后,物质问题会影响这条线路。这导致今天早上的删除和由于乘客大量涌入危及安全性而导致#TER“离开,该集团向推特账户保证了TER of Paca。

但该地区的民选官员直接质疑该组织。 尼斯市长和帕卡地区副主席克里斯蒂安·埃斯特罗西在Twitter上谴责了法国国营铁路公司的态度:“我不保证今天早上在车站#Nice06里基尔阻挡赛道,但我想谴责这种令人遗憾的态度@SNCF以及它与@maregionsud每天对用户和代理商进行处罚的不可接受的勒索“。

普罗旺斯 - 阿尔卑斯 - 蓝色海岸地区希望尽快开放其TER网络,并与法国国营铁路公司争夺一年半的时间,拒绝签署管理该公司运营的协议。 TER的理由是,特别是有太多的延误和取消。

周四,该地区总裁Renaud Muselier已经写信给交通部长ÉlisabethBorne,谴责“不可接受的SNCF勒索”,他反对购买机车车辆170辆由于他们之间的争议,该地区资助了数百万欧元。

“我们没有勒索或报复,”SNCF发言人向法新社说:“除了经济纠纷之外,最重要的是没有合同(将SNCF绑定到区域的合同,ed)阻止我们进行新的投资我们如何命令公司(...)提供服务而不保证自己得到报酬?“

发言人补充说:“我们对我们被置于帕卡(......)的情况感到遗憾,我们向该地区续签了我们要求开展谈判以寻求经营方式的请求。”

就其本身而言,在周五下午发布的一份声明中,CGT Railway Paca保证“由于缺乏设备原因,在尼斯(...)上,SNCF管理层已经纯粹而简单地删除,没有通知6列车,导致用户的愤怒“。 工会补充说,维持列车的车站“遭受人员损失”。