'布鲁内尔'在哥德堡获胜,“Mapfre”排名第二,并且领先

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05月

Bouwe Bekking的荷兰V065'Brunel'在投资后于22:42.01(西班牙时间)越过终点线被宣布为卡迪夫(英国)和哥德堡(瑞典)之间的沃尔沃环球竞赛第十阶段的冠军在1,306海里(2,420公里)的路线上的4天,5小时,12分钟和1秒。

第二个位置是XabiFernández的西班牙“Mapfre”,他只进入了荷兰船的1:55。 Bekking船的第一个位置和Fernandez的第二个位置让他们在领导层中占据优势,罢免了有效的领导者,Charles Hudrelier的“Donfeng”法国 - 中国人,已进入第四,至33分钟获胜者现在他在测试的一般方面排名第三,达到了他们的目的。

这些结果导致了历史上最有争议的版本之一,因为在45,000海里(83,385公里)的旅行和10个有争议的阶段之后,获胜者将在哥德堡和海牙(荷兰)之间的最后阶段决定。 ,路线长约700英里(1,297公里)。

'布鲁内尔'在'Mapfre'中有一根刺,因为在第八阶段,荷兰船在大部分路线上领先后,'Mapfre'惊讶并击败他30秒纽波特(美国)的目标。

有必要强调“布鲁内尔”在这个阶段的阻力,因为在今天早上11:30(西班牙时间)它超过了Xabi Fernandez的“Mapfre”,直到那一刻。

从那时起,对“Mapfre”的不懈追求已经开始,这使得他不能超过一英里(1,800米)的优势,而是在西南风速下以24节(46公里/小时)的速度航行,平均而言几乎是24节(46公里/小时)的速度,比起Bekking的那些复杂,但是休息一下,失去了他们的头脑。

即使两艘船在经过距离终点线2.5英里(4.8公里)的固定清理浮标后转向北方,“Mapfre”也位于其后300米处。

经验丰富的荷兰队长Bouwe Bekking曾参加过七场沃尔沃环球帆船赛,但尽管已经赢得了许多赛段,但Bekking从未取得过绝对冠军的奖杯。

在经历了不规则的开局之后,'布鲁内尔'在最后四个阶段中登上领奖台,赢得了第七,第九和第十,累积了47个可能的积分中的45个。

“正如我们在绝对所有阶段所看到的那样,直到你越过终点线才会结束,”澳大利亚美洲杯凯尔兰福德说,他是'布鲁内尔'的队员。

他补充说:“我们一直处于不好的一面:我们在第八阶段到达纽波特,并在剩下30秒时失去它。”

哥德堡和海牙(荷兰)之间的第11阶段和最后阶段将在星期四,即第21天,14:00(西班牙时间)开始,路线长度仅为700英里(1,297公里)。

- 临时最终分类第十阶段:卡迪夫 - 哥德堡(1,300 mn / 2408 km)

06/14/2018 23:00(第4天)

花的时间

0.1。 布鲁内尔(HOL)Bouwe Bekking 4d.5h.12m.01s。

0.2。 Mapfre(ESP)XabiFernández4d.5h.13m.56s。

0.3。 阿克苏诺贝尔(HOL)SimeónTienpont4d.5h.32m.53s。

0.4。 东风(CHN)Charles Caudreleir 4d.5h.45m.52s。

0.5。 TT on Plastic(GBR)Dee Caffari 4d.6h.02m.00s

距目标的距离

0.6。 维斯塔斯(美国)查理恩莱特到6百万

0.7。 新鸿基(HKG)David Witt 48

- 第十阶段结束时的临时总分类

加的夫(英国) - Gotebog(瑞典)

0.1。 布鲁内尔(HOL)65页。

Mapfre(ESP)65

0.3。 东风(CHN)64

0.4。 阿克苏诺贝尔(HOL)53

0.5。 维斯塔斯(美国)38

0.6。 新鸿基(HKG)30

0.7。 打开塑料(GBR 29